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BCS3 enables maneuver commanders from theater to brigade level to access running estimate of their unit's combat power including fuel, ammunition, weapon's platforms, and other equipment and personnel. This information is obtained from FBCB2 and blue force tracking data exchange via excel's spreadsheet and manual operator input.
BCS3는 전구급의 부대에서 여단급 부대까지의 기동 지휘관들로 현재 운용하고 있는 그들 부대의 연료, 탄약, 무기 플랫폼, 그리고 다른 장비들과 인원을 포함하는 전투능력을 알 수 있도록 해줍니다. 이런 정보가 어떻게 종합되는 가는 엑셀의 스프레드시트 나 운용자의 수동 입력과 FBCB2(여단이하 지휘통제체계) 그리고 blue force tracking(우군 위치추적체계)의 데이터 입력으로부터 얻어 지는 데이터를 이용하여 산출되어 사용자에게 제공됩니다. 

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With the combat power situation report display, the maneuver commander can view his future combat power brought to the next 3 days in command selected time intervals.
전투력 현황 보고 와 함께, 기동부대의 지휘관은 자신의 미래 전투 능력을 다음 3일간 선택된 시간 내에서 볼 수 있다. 

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With the slant report, BCS3 provides relevant combat services support information to the commander in terms, he can rapidly apply to the situation, enabling him to visualize, describe, and direct operations. BCS3 enables both logistics and operation staff to readily link combat service support information with operational requirement.
어떤 추세를 나타내는 경향(추세)보고서와 함께, BCS3는 지휘관이 지휘관 자신이 영상으로 가시화 하고, 설명하고, 직접 운용들을 가능케 함과 동시에 지휘관이 신속하게 상황에 적용할 수 있도록 전투근무지원 정보를 지휘관에게 제공한다. BCS3 군수와 작전의 참모들이 작전요구와 함께 필요한 전투근무지원에 대한 것을 손쉽게 연결(링크)사용이 가능토록 해줍니다.

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BCS3 will provide timely and reliable combat service report command and control information to the force level commander and staff in support of the military decision-making process. This information includes sustainment, intransit visibility, and force level information data.
BCS3는 적시적이며 믿을 수 있는 전투근무보고서와 지휘통제 정보를 군 의사 결정 처리절차를 지원하기 위해 군급 부대수준의 지휘관들과 참모에게 제공할 것이다. 이런 정보는 유지, 군수의 가시성, 그리고 군급부대 수준 정보 데이터를 포함합니다.

이제 여러분은 미군의  지휘통제체계인 ABCS체계의 BCS3체계 과정을 마쳤습니다.
이렇게 한 체계를 마무리 지으면 이과정에 대한 Certification(인증)을 해준다는
 인증서를 개인에게 줍니다 .
다시한번 BCS3 과정 수료를 축하드립니다. 


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폴란드에서 일반적인 상용 짚차에 아래와 같이 이미 개발되어 사용되는 있는 체계장비를 설치, 우군위치 추적장치를 설치하여 지휘통제를 보장하는 사례를 소개합니다. 
          

컴퓨터는 CHS(Common Hardware System)로서 야전에서 사용하는데 지장이 없는 온도/습도, 충격 등 군의 요구사항을 충족시킬 수 있는 장비(단말, 워크스테이션)를 선택하였으며
소프트웨어는 나토의 표준을 선택하여 다국적군이 사용할 수 있는 프로그램으로 메시지포맷과 표시되는 심볼등을 일치시켜서 상호운용성 문제를 해결하였습니다. 



차량 탑승의 승무원을 위해  센서로부터 수신되는 외부경고용 체계가 설치되어 있으며, VOIP폰, VHF, HF, 위성통신단말, 디지털 무전기등이 모두 사용되었으며 
이동간의 통신을 위해서는 다양한 전술무전기, 개인용 무전망, 무선LAN, 위성단말기를 사용하였고. 차량 내부 운전석 분야와 차량 후면에 설치되어있는 장비사진은 사용자의 편리성을 고려하였으며 차량 지붕에는 각종 외부 안테나를 설치하여 이동간에도 지속적인 지휘통제가 가능하도록 하였습니다. 

또한 차량 내부에는 외부의 각종 센서로부터 경고를 승무원 상호간에 인터컴으로 통신을 할 수 있도록 되어있으며 
차량 외부는 다양한 통신망을 통해 인접부대와 전투원간에 데이터 및 영상정보를 주고받을 수 있는 체계로서 이미 개발되어 있는 체계를 잘 이용하여 군 C4I체계로서 사용한다는 것이 매우 인상깊었습니다
 


이체계를 보면서...
상용장비 중에서 군 환경의 요구조건을 만족하는 장비를 선택만 잘하면..개발 시간(Faster)을 단축할 수 있으며, 개발기간 단축으로 인해 더 저렴한 가격(Cheaper)으로 체계를 사용할 수 있을 뿐만 아니라...현재 나와있는 각종 최신의 기술을 바로 사용할 수 있어서 사용자에게 더 나은(Better)서비스를 지원할 수 있다는 것을 알 수 있습니다

특히, 야전의 유.무선 네트워크를 구성하는데..
각종 전술무전망으로 부터.. 내부 인터컴 체계..ADSL과 같은 유선 및 광을 연결하여 지역에 있는 각종 체계와 연동시키는 장비의 개발등은 매우 관심있는 분야 였으며..

소프트웨어에 대한 것도 전술제대로 부터 전략제대까지 전 부대가 공통으로 사용하는 메세지 포맷으로 부터 심볼의 표준화는 소프트웨어 개발 이전에 선행되어야 하는 정책적인 문제까지 제시를 해준다고 생각을 하였습니다.  이제는 시간과 예산을 줄이면서 사용자의 요구를 만족시키는 것이 핵심인것 같습니다.

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